Skip to content Skip to footer

Metoda wypychania drutami (PDR Rods / Lance)

Metoda wypychania wgnieceń przy użyciu specjalistycznych drutów PDR (tzw. lance / rods) jest najstarszą i najbardziej precyzyjną technologią PDR, stanowiącą fundament bezinwazyjnych napraw blacharskich.

Krótka historia technologii

Technika wypychania wgnieceń narodziła się w latach 50.–60. XX wieku w fabrykach samochodowych w Europie i USA. Początkowo stosowana była do korekcji drobnych defektów lakierniczych na liniach produkcyjnych, bez konieczności ponownego lakierowania elementów.
Z czasem technologia ta ewoluowała w pełnoprawną metodę napraw powypadkowych i gradobić, znaną dziś jako Paintless Dent Repair (PDR).

Druty PDR występują w setkach wariantów, różniących się:
długością (od kilkunastu cm do ponad 1,5 m)
średnicą
kształtem (proste, łamane, typu whale tail, snake, s rod)
zakończeniem (kuliste, ostre, płaskie, wymienne końcówki)
Paracujemy narzędziami marek
DentCraft Tools
Ultra Dent Tools
DentGear
Każdy drut dobierany jest indywidualnie
do lokalizacji wgniecenia
do grubości i rodzaju blachy
do dostępu technologicznego (otwory serwisowe, demontaż tapicerki, lamp, szyb)
Proces technologiczny wypychania

Etapy procesu:
1. Uzyskanie dostępu do tylnej strony panelu (bez cięcia i wiercenia)
2. Oświetlenie powierzchni lampą PDR lub tablicą refleksyjną
3. Precyzyjne, punktowe wypychanie wgniecenia mikro ruchami
4. Kontrola struktury powierzchni i niwelowanie naprężeń
5. Finalna korekta do poziomu fabrycznego

Charakterystyka pracy

• brak nagrzewania lakieru (lub minimalne dogrzanie robocze)
• praca w skali dziesiątych części milimetra
• pełna kontrola nad kształtem panelu

Zastosowanie technologii

Metoda wypychania drutami pozwala na:
• usuwanie wgnieceń o dowolnej wielkości
• korektę linii stylistycznych i przetłoczeń
• naprawy drzwi, błotników, dachów, słupków
• korektę uszkodzeń po: gradobiciu, uderzeniach parkingowych, drobnych kolizjach.

To najbardziej precyzyjna metoda PDR, pozwalająca uzyskać efekt 100% fabrycznego kształtu, bez szpachli i lakierowania.

Dlaczego to metoda "premium"
najwyższy poziom kontroli
brak ingerencji w strukturę lakieru
brak ryzyka odklejenia powłoki
najlepszy efekt wizualny ze wszystkich metod